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I. Technologische Durchbruchswege 1. Innovation in Bio-based MaterialsMolecular Design:South China University of Technology entwickelte einen Bio-based Polyester Gummi (BBPR) durch Glutarinsäure/Sebazinsäure Copolymerisation, die eine Zugfestigkeit von 10 MPa und die Kompatibilität mit traditionellen Vulkanisationsprozessen erreicht. Der Trans-Polycyclopenten-Kautschuk (TPR) des Pekinger Instituts für Petrochemische Technologie erzielte einen Abriebswert von Akron von 0,2 cm³/1,61 km und reduzierte den Abbruchkreislauf um 40 %. Bio-Ressourcenentwicklung: Gene-Editing-Techniken erhöhten die Kautschuk-Ausbeute in Taraxacum kok-saghyz um 15%, während die Effizienz der Löwenzahn-Kautschuk-Extraktion 12% überschritt, was diversifizierte Rohstoffquellen lieferte.2. Controlled Degradation TechnologiesBond Energy Regulation: Sinopecs zink-koordinierter (ZDMA)-modifizierter hydrierter Nitrilkautschuk zeigte innerhalb von 72 Stunden eine Abbau-Rate von 22,16% unter pH-3-Bedingungen, während er vor dem Abbau eine Zugfestigkeit von 20 MPa beibehalten. Composite Systems: Ein Füllsystem mit Lignin/Kieselsäure (20 phr) verkürzte den Abbauzyklus von biobasiertem Kautschuk um 30%, während eine Dehnung von über 300% beim Bruch beibehalten wurde. II. Engpässe und Durchbrüche der Industrialisierung 1. Kostenkontrolle Herausforderungen Hohe Kosten von Additiven: Phosphorbasierte Flammschutzmittel kosten 2-3 Mal mehr als bromierte Typen; Stroh-abgeleitete Kieselsäure erfordert Reinheitsgraden über 98% für den industriellen Einsatz. Skalierungsbeispiel: Das 110.000-Tonnen-Bio-basierte Bernsteinsäureprojekt von Henghui Safety wird voraussichtlich bis 2025 eine Produktionskapazität von 10.000 Tonnen erreichen, wobei der Abbau in 130 Tagen unter Kompostbedingungen um über 70% erfolgt.2. Luftfahrtanwendungen: Flugzeugreifen müssen die Flammschutznormen EN45545-2 HL3 und die Elastizität bei -40 °C erfüllen; Der aktuelle Biokautschuk zeigt eine Niedertemperaturbeständigkeit von 65% (herkömmlicher Kautschuk ≥ 80%). Pilot-Skala Produktion: Südchinesische Universität der Technologie' Die Pilotlinie mit einer Kilotonnen-Kapazität steht kurz vor der Inbetriebnahme und ermöglicht die Massenproduktion biologisch abbaubarer Schuhsohlen. III. Politik und Markttreiber 1. PolitikunterstützenChina' In den Leitlinien für die Kreislaufwirtschaft wird bis 2025 ein erstes System vorgeschlagen, das darauf abzielt, bis zu 40 % biobasierte Materialien im Automobilinterieur anzuwenden. 2. Marktaussichten Bis 2025 wird die Kautschukindustrie voraussichtlich 1,35 Billionen CNY überschreiten, wobei biobasierte Materialien mit einer jährlichen Wachstumsrate von über 25% wachsen. Im Verkehrssektor steigt die Nachfrage. Die EU-Reifenkennzeichnungsverordnung verlangt 100% Recyclingfähigkeit bis 2035, was das Tempo der technologischen Iteration beschleunigt.
