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banne

Straystrom Isolierungssystem

Verbesserung des Schienenisolationsverbesserungssystems 
Polymereinkapselung + Dual-Hydrophobe Isolierbeschichtung 
Übergangswiderstand> 30 Ω · km 
Allwetter-Korrosionsschutz


Anwendungsszenarien


1. Urban Metro Track Systems – verhindert eine Streustromkorrosion von Schienen

2. Hochgeschwindigkeitsbahnlinien-schützt die Integrität von Schienen und Infrastruktur

3. Elektrizierte Eisenbahnsysteme – Schutzspuren unter dem Oberleiten des Katzens

4. Kritische Zonen wie Schienenbrücken und Wahlbeteiligung bieten einen zielgerichteten Schutz

Produktbeschreibung


Dieses System integriert eine Polymerverbundkapselungsschicht in eine wetterfeste Dual-Hydrophobe-Isolierbeschichtung, wodurch ein Durchbruch bei einem Übergangswiderstand von Rail zu Boden von über 30 Ω · km erzielt wird. Der Schutz mit zwei Schichten blockiert effektiv die elektrochemischen Korrosionswege und stellt die langfristige Isolationsstabilität der Schienen unter harten Bedingungen wie Regen, Schnee und Salzspray sicher. Dies verbessert die Zuverlässigkeit der Übertragung von Spurschaltungssignalen erheblich.

Produktfunktion


Sprung in die Isolationsleistung:  

Spezielle Polymersubstrate bilden eine dreidimensionale Verpackungsschicht, wodurch der Strom zwischen Metall und Masse blockiert wird.  

Die amphiphobische (hydrophobe und oleophobische) Isolierbeschichtung hemmt die Bildung von leitenden Oberflächenfilmen und erreicht einen Übergangswiderstand von > 30 Ω · km.  

All-Umwelt-Wetterresistenz:  

Amphiphobische Beschichtung widersetzt sich Regen/Schnee -Infiltration, Salzspraykondensation und Staubadhäsion, um die Isolationsstabilität in feuchten Umgebungen zu gewährleisten.  

UV -Widerstand und Fähigkeit, Temperaturwechsel von -40 ℃ bis 80 ° C zu widerstehen, geeignet für den Einsatz in globalen Klimazonen.  

Verdoppelte Antikorrosionsleistung:  

Die Verpackungsschicht isoliert die Schienen aus Ballastmedien physisch und verringert die elektrochemische Korrosionsrate um über 70%.  

Die Beschichtung enthält korrosionsbasierte Ionen und verzögert den Oxidationsprozess von Metalloberflächen.  

Optimierte Betriebs- und Wartungskosten:  

25-jährige wartungsfreie Lebensdauer (Einhaltung der EN 50122-Standards), die die Ausfallrate der Spurschaltung um 90%verringert.


Leistungsindex


Kerntechnologie: Polymereinkapselungsschicht + Nano Dual-Hydrophobe Isolierbeschichtung

Elektrische Leistung: Schienen-zu-Boden-Übergangswiderstand> 30 Ω · km (IEC 62128 Nassbedingungstest)

Mechanische Stärke: Einkapselungsschichtschaltfestigkeit ≥8 kN/m; Ballast -Schlagfestigkeit> 5000 Zyklen

Umweltdauer:

Salzspraywiderstand> 1000 Stunden (ISO 9227)

UV -Alterungswiderstand> 3000 Stunden (ISO 4892)

Temperaturbereich **: -40 ℃ bis 80 ℃, kein Knacken nach 200 dynamischen Wärmeleitzyklen

Sicherheitszertifizierung **: Entspricht des EN 45545-2 Brandschutzstandards


Bewerbungsbereich


Hochgeschwindigkeitsschiene: Verbesserte Schienenisolierung für Ballaststreckenabschnitte

Schwertransporien: Anti-Elektrolytische Korrosionsschutz für dedizierte Bergbaulinien

U -Bahn -Tunnel: Signalzuverlässigkeitssicherung für Streckenschaltungen in feuchten Umgebungen

Küstenbahnen: Lebensdauer der verlängerten Schiene in hohen Salzspray-Regionen

Wahlbeteilszonen: Vorbeugender Schutz in Hochschulbereichen von Streckenschaltungen

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