Rubber Compound

Als Stern im synthetischen Kautschuk wird NBR durch Copolymerisation von Butadien und Acrylnitril hergestellt, das für seine außergewöhnlichen physikalischen und chemischen Eigenschaften in industriellen und zivilen Anwendungen geschätzt wird. In der Automobilherstellung bildet sie Dichtungen und Öldichtungen für kritische Komponenten; in Industrieschläuchen und Kabeln standhält es Druck und überträgt Energie; in Gummiwalzen und Druckwalzen sorgt es für einen präzisen Druck. Es erscheint auch in täglichen Gegenständen wie Schuhsohlen, Handschuhe, Klebebänder, Schläuche, Dichtungen und Dichtungen.

Abgeleitet aus natürlichen Quellen, verleiht NR seine Kristallisationseigenschaften mit hoher Festigkeit, überlegener Elastizität und Duktilität. Als Kernmaterial für Reifen, Dichtungen und stoßdämpfende Komponenten gewährleistet es die Transportsicherheit. Im Alltag verbessert es den Komfort und die Haltbarkeit von Gummihandschuhen, Sportbällen, Matten, Schutzausrüstung und Schuhsohlen. Im Gesundheitswesen unterstützt es die flexible Herstellung von IV-Röhren, Atemmasken, künstlichen Organen und hämostatischen Bandagen.

Durch Polymerisation von 2-Chlor-1,3-Butadien gebildet, verfügt CR über hervorragende physikalisch-mechanische Eigenschaften: hohe Zugfestigkeit, signifikante Dehnung und reversible Kristallinität, gepaart mit ausgezeichneter Haftung, Alterungsbeständigkeit, Hitze-/Öl-/chemischer Korrosionsbeständigkeit und Witterungs-/Ozonbeständigkeit (nur nach EPDM und Butylkautschuk). Es zeichnet sich in Reifen, hitzebeständigen Förderbändern, öl-/chemischbeständigen Schläuchen, Automobilteilen, Kabeldämmung und Bauwasserdichtung aus.

Copolymerisiert aus Ethylen, Propylen und einer kleinen Menge an nicht konjugiertem Dien, weist EPDM eine außergewöhnliche chemische Stabilität (resistent gegen Sauerstoff, Ozon, Wärme, wässrige Lösungen und polare Lösungsmittel) und eine überlegene elektrische Isolation (resistent gegen Koronaentladung) auf. Es ist entscheidend für elektrische Isolationsmaterialien wie Kabelhüllen und elektronische Komponentendichtungen, die weit verbreitet in der Automobil-, Bau-, Elektronik- und Raumfahrtindustrie verwendet werden.

SBR wird durch Styrol-Butadien-Copolymerisation synthetisiert und imitiert natürlichen Kautschuk in physikalischen und verarbeitenden Eigenschaften, übertrifft ihn jedoch in Verschleiß-, Hitze- und Alterungsbeständigkeit sowie Vulkanisationsgeschwindigkeit. Es verbessert die Haltbarkeit in traditionellen Gummiprodukten wie Reifen und Schuhsohlen.

Polymerisiert aus Acrylatmonomeren, ACM gesättigte Hauptkette und polare Ester Seitengruppen verleihen ihm "Superkräfte" der Hochtemperatur-, Öl- und Alterungsbeständigkeit. Es gedeiht in rauen Umgebungen der Automobil-, Chemie- und Erdölindustrie - hohe Temperatur / Druck, starke chemische Korrosion - als unverzichtbarer Schutz für kritische Komponenten.

Mit einer Hauptkette auf Siliziumbasis und Methyl/Vinyl-Seitenketten verfügt MVQ über eine gesättigte Struktur für überlegene Alterung und chemische Beständigkeit. Es arbeitet nahtlos bei extremen Temperaturen (-120 bis 280 ℃), was es zur besten Wahl für Luft- und Raumfahrt, Elektronik und andere Spitzenbereiche macht, die höchste Zuverlässigkeit erfordern.

Copolymerisiert aus Fluorokohlenwasserstoff und hydrierten Kohlenwasserstoffen ist FKM ein leistungsstarkes Fluorelastomer, das für seine Widerstandsfähigkeit gegenüber hohen Temperaturen, Öl, Chemikalien und Ozon bekannt ist. Es zeichnet sich in der Luft- und Raumfahrtindustrie, der Automobilindustrie und der chemischen Industrie aus und dient als ultimativer Schutz bei hoher Temperatur/Druck und stark korrosiven Umgebungen.

Abgeleitet von NBR durch Hydrierung, verfügt HNBR über gesättigte Kohlenstoff-Kohlenstoff-Doppelbindungen, die Öl-, Wärme-, Oxidations-, Chemie- und Kältebeständigkeit mit hoher Festigkeit und Verschleißbeständigkeit kombinieren. Es unterstützt fortschrittliche Ausrüstung in der petrochemischen, Automobilindustrie und anderen Frontlinienindustrien.